Колесоотбойники

Резиновые колесоотбойники для парковки автомобилей

Упоры для колес или резиновые колесоотбойники — это специальные конструкции, что предназначены для ограничения движения автомобильного транспорта и специальных транспортировочных средств, для упорядочивания авто на паркингах и защиты стен и углов помещений и строений. Изготовляются из металла или резины. Последние максимально ударопрочные и отличаются наивысшим уровнем безопасности. Устанавливаются резиновые колесоотбойники на парковки, автостоянки, территории около больших скоплений людей и автотранспорта (бизнес центры, гипермаркеты, стадионы и т.д.), паромы и участки с необходимостью ограничения движения транспортных средств, а также защиты строений и сооружений от возможных повреждений.

Резиновые колесоотбойники выполняют такие функции:

1. Разграничение мест для парковки.
2. Разветвление транспортных потоков перед участками дорог, где проводятся ремонтные работы.
3. Обозначение подъездов к потенциально или реально опасным участкам дороги.
4. Разделение трассы на потоки, по которым предвидится движение автомобилей в противоположных направлениях.

Преимущества

• Ударопрочная износостойкая резина.
• Специальные ребра жесткости для повышения прочности.
• Устойчивость к экстремальным температурам.
• Не подвержены коррозии и гниению.
• Отсутствие резкого токсического запаха.
• Высококачественная светоотражающая пленка 3М (КР-0,55).
• Специальная форма изделия для прочности (КР-0,6).
• При контакте не повреждает автомобиль.

Как устанавливать и которой высоты?

В зависимости от категорий автотранспорта и возможных мест установки колесоотбойных устройств существует несколько стандартных правил их монтажа:

1 правило. Если упоры для колес устанавливаются вдоль стен помещений хранения подвижного состава, а машины соответственно устанавливаются продольными и торцевыми сторонами, зависимость высоты колесоотбойников и категорий авто следующая:

I категории - 0,12 м
II и III категории - 0,30 м
IV категории - 0,4 м.

2 правило. Если автомобили устанавливаются параллельно стене, то расстояние от края колесоотбойного устройства до стены должно быть следующим:

I категории - 0,4 м
II категории - 0,5 м
III и IV категории - 0,7 м

3 правило. Если автомобили устанавливаются перпендикулярно к стене, то расстояние от края колесоотбойного устройства до стены должно быть следующим:

I, II, III и IV категории – на 0,3 м больше заднего или переднего свеса машины в зависимости от схемы их расстановки.